汽车轮胎负外倾角是什么意思

汽车轮胎负外倾角是指轮胎顶部向内倾斜的状态，与地面不垂直。这种设计让轮胎接地面中心偏移，减少转向时的侧滑。负外倾角一般设置为0.5到2度之间，常见于高性能车辆。宝马M3和保时捷911等跑车采用负外倾角，提高过弯稳定性。赛车轮胎负外倾角可达3度，增强抓地力。家用车如高尔夫GTI也采用适度负外倾角，提升操控性。轮胎制造商米其林和固特异研发的轮胎都考虑了负外倾角因素。

负外倾角影响轮胎磨损模式，内侧磨损加速。每行驶1万公里，负外倾角过大的轮胎内侧花纹深度减少2-3毫米。特斯拉Model 3的负外倾角设计减少高速转弯时的车身侧倾。奥迪A4的前轮负外倾角在满载时增加，维持轮胎接地面积。维修手册建议每2万次检查一次负外倾角参数。专业赛车团队使用激光定位仪精确调整负外倾角至0.1度误差范围内。