两头有螺旋桨的直升机

两头有螺旋桨的直升机设计独特，主螺旋桨在顶部提供升力，尾部螺旋桨则抵消主旋翼产生的扭矩。这种布局让直升机悬停更稳定，飞行更灵活。阿古斯塔韦斯特兰AW101采用双发共轴反转旋翼系统，提高了功率效率。卡莫夫Ka-52"短吻鳄"使用共轴双旋翼设计，两个主旋翼上下排列，无需尾桨，增强了机动性。这种设计让直升机在狭窄空间操作更自如，特别适合城市环境和山区救援任务。

双螺旋桨配置提升了直升机在恶劣条件下的表现。西科斯基S-92采用主旋翼和尾桨组合，尾部螺旋桨可向下偏转，增加升力，提高短距起降能力。贝尔V-280"勇士"倾转旋翼机在机翼两端各有一个旋翼，可垂直起降也能像固定翼飞机一样高速巡航。这种设计让直升机油耗降低30%，航程增加50%，适合长途军事部署和紧急医疗救援任务。