摩托车刹车是用前刹还是后刹

摩托车刹车需要同时使用前后刹，比例分配是7:3。前刹提供70%制动力，因为前轮承载更多重量。紧急情况下，前刹能快速减速。城市骑行时，后刹用于低速平稳停车。山路下坡时，前后刹配合能控制车速。雨天路面湿滑，前后刹交替使用能防止抱死。高速行驶时，过度使用前刹会导致前轮抱死翻车，需轻柔操作。后刹单独使用时制动力较弱，适合低速精准控制。

摩托车刹车系统设计考虑了前后轮分工。前刹卡钳大，碟盘直径通常为300毫米以上，后刹则小很多。前悬挂系统承受刹车时的重量转移，后悬挂则减少抬头现象。专业骑手会根据路况调整刹车力度，湿滑路面减少前刹使用量。赛车手入弯前常使用后刹调整车身姿态。日常骑行养成同时使用前后刹的习惯，能延长刹车系统寿命，提高安全性。