老途观变速箱是干式还是湿式

老途观变速箱采用干式双离合设计，这种结构不需要额外油液冷却。干式离合器通过空气散热，结构简单，维护成本低。大众第一代途观搭载的DQ200变速箱就是干式双离合，适合日常城市驾驶，燃油经济性较好。干式双离合没有油泵和冷却系统，重量轻，传动效率高，特别适合前驱车型。维修数据显示，这种变速箱在正常使用条件下，故障率相对较低。

湿式双离合则需要浸泡在油液中工作，散热性能更好。老途观没有采用湿式设计，因为干式双离合成本更低，符合当时市场定位。湿式双离合能承受更大扭矩，但会增加整车重量和油耗。老途观发动机输出适中，干式双离合完全能满足需求。市场上同级别车型中，干式双离合在燃油经济性方面有明显优势，这也是大众选择它的主要原因。