时间:09-18人气:12作者:清风天剑
五菱之光的正时皮带位于发动机前端,连接曲轴和凸轮轴,负责协调气门开闭时机。打开引擎盖后,能看到这条橡胶带环绕在发动机前端,上方有张紧轮和惰轮辅助固定。皮带表面有齿形结构,与曲轴和凸轮轴上的齿轮啮合,确保发动机运转时气门和活塞精确配合。这条皮带一般行驶6万至8公里需要检查更换,老化或断裂会导致发动机严重损坏。
正时皮带的位置在发动机缸体与缸盖结合处的前方,被防护罩覆盖保护。拆下发动机前部的塑料挡板就能清晰看到这条黑色橡胶带。皮带周围配有多个滚轮,包括导向轮、涨紧轮,共同维持皮带适当张力和运转轨迹。五菱之光1.2L和1.4L发动机的正时系统设计相似,皮带位于发动机左侧,靠近车轮内侧,更换时需拆掉前轮和挡泥板才能完整操作。
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