以前公交车上面有两根电线是什么

老式公交车顶部的两根电线是接触网系统的组成部分。一根是正极线，连接车辆顶部的受电弓，从电网获取电力；另一根是负极线，形成回路。这种设计常见于无轨电车系统，北京、上海等城市在上世纪90年代前广泛使用。受电弓升起后与正极线接触，电流通过车辆电机工作，负极线则通过车轮与地面接触形成完整电路。

这种双线供电系统解决了车辆独立携带能源的问题。莫斯科、圣彼得堡等城市的无轨电车至今仍保留类似设计。两根电线间距约50厘米，确保受电弓稳定接触。车辆行驶时，司机需根据路况调整受电弓压力，防止脱落或过度磨损。这种设计使公交车无需携带大量电池，减轻了车重，提高了载客能力和续航里程。