时间:09-18人气:22作者:油条老大
机械液压助力系统确实存在打死方向的限制。打死方向会导致系统内压力急剧升高,损坏液压泵和管路。现代车辆一般都设置限位阀,当方向盘转到极限位置时,液压油会通过限位阀回流,避免压力过高。老式车型打死方向后,你会听到明显的液压泵噪音增大,这是系统在自我保护。建议驾驶员在操作时留出一定余量,不要将方向盘完全卡死。
频繁打死方向会加速液压系统部件磨损。转向机内的齿条和小齿轮在极限位置承受额外应力,长期如此会导致密封件老化漏油。数据显示,经常打死方向的车辆,液压助力系统故障率比正常使用车辆高出约40%。停车入库时应当小幅调整方向,避免长时间保持打死状态。正确的驾驶习惯能延长液压助力系统使用寿命,减少维修成本。
注意:本站部分文字内容、图片由网友投稿,如侵权请联系删除,联系邮箱:happy56812@qq.com