雪铁龙方向盘中间不转是什么原理

雪铁龙方向盘中间不转采用行星齿轮机构设计，输入轴连接发动机动力，输出轴连接车轮。当车辆直线行驶时，行星齿轮组锁定，动力直接传递。转弯时，差速器通过行星齿轮分配左右轮不同转速。雪铁龙C5、C6等车型使用这套系统，转弯半径小至4.8米。行星齿轮包含太阳轮、行星架和齿圈，三者相互啮合形成动力传递路径。齿轮材料为高强度合金钢，承受高达300牛米的扭矩。

雪铁龙方向盘中间不转依靠液压助力系统实现转向轻便。方向盘下方装有转向助力泵，通过液压油产生压力。车辆怠速时压力约50巴，高速行驶时可达100巴。液压油经管道输至转向机活塞，推动齿条左右移动。雪铁龙DS5、天逸等车型配备可变助力系统，低速转向更省力，高速更稳定。系统包含储油罐、滤清器和冷却器，确保液压油温度不超过90摄氏度，延长使用寿命。