火花塞外面的铁管

火花塞外面的铁管是发动机点火系统的重要组成部分，它负责将高压电流从点火线圈安全传输到火花塞中心电极。这个金属管采用特殊合金材料制成，能承受极端高温和高压环境。常见车型如丰田凯美瑞、本田雅阁和大众帕萨特都使用类似设计，铁管长度约15-20厘米，直径约8-10毫米，确保电流稳定传导而不产生能量损耗。

铁管还起到屏蔽电磁干扰的作用，防止高压电流影响车辆其他电子设备。现代汽车如宝马3系、奥迪A4和奔驰C级都采用双层屏蔽设计，内层导电层负责传输电流，外层绝缘层防止漏电。这种设计使铁管能承受高达3万伏的电压，同时保持紧凑结构，适应发动机舱有限空间。更换时需确保扭矩精确控制在20-25牛顿米，避免密封不严导致漏气。