时间:09-16人气:23作者:南岸末阴
大众汽车后排中间的凸起是传动轴通道的设计结果。前置后驱车型需要将动力从发动机传递到后轮,这根传动轴必须穿过底盘,自然形成了凸起。这个凸起高度约10-15厘米,宽度20-30厘米,占用了后排中间座位的部分空间。紧凑型SUV如途观L的凸起明显,而高端车型如辉腾的凸起处理得更平缓。
后排中间凸起还关系到车辆结构强度。底盘工程师利用这个凸起作为加强筋,提高车身刚性,提升碰撞安全性。越野车型如途锐的凸起更高,内部还集成了排气系统。城市车型如高尔夫的凸起较低,设计师会优化座椅填充物,减轻中间乘客的不适感。凸起高度与车型定位直接相关,越野车高于轿车,后驱车型高于前驱车型。
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