摩托车发动机外壳什么材料

摩托车发动机外壳普遍采用铝合金材料，这种材料轻便且散热性能优异。现代发动机常用A356或ADC12等铸造铝合金，通过精密压铸工艺成型。铝合金外壳重量比钢材轻约30%，同时具备良好的抗腐蚀性和机械强度。高端车型还会使用镁合金进一步减轻重量，但成本较高。铝合金外壳表面常经过阳极氧化处理，增强耐磨性和美观度。

摩托车发动机外壳也有使用铸铁材料的，主要见于一些强调耐用性的大排量车型。铸铁外壳具有出色的抗振性和热稳定性，能够承受高温高压环境。这种材料制造成本较低，但重量比铝合金重约40%。铸铁外壳表面常采用珐琅涂层处理，防止生锈并提高散热效率。某些复古风格摩托车仍坚持使用铸铁外壳，以保持传统外观和质感。