时间:09-18人气:12作者:徐云起
客车中部车厢最颠簸,因为这里是车辆重心所在位置,车轮经过坑洼路面时震动直接传递到中间座位。前后排座位相对平稳,尤其是前排座椅靠近发动机和驾驶员,能吸收部分震动。大巴车中部乘客经常抱怨腰背不适,而坐在车尾的乘客则感觉摇晃幅度大,但震动频率较低。
客车驾驶座区域最平稳,驾驶员需要良好视野和舒适环境减少疲劳。座位下方的机械装置能过滤大部分路面震动。商务车前排配备悬挂系统,颠簸感比后排减少70%。长途客车中,紧靠过道的座位比靠窗座位少受30%的侧向震动,因为窗边位置直接承受车身形变带来的压力。
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