中国汽车芯片用的是什么芯片

中国汽车芯片主要采用微控制器(MCU)、功率半导体和传感器三类芯片。MCU负责车辆控制单元，恩智浦、英飞凌等企业提供32位和64位MCU，一辆高端车使用超过100颗MCU。功率半导体包括IGBT和MOSFET，比亚迪半导体、斯达半导体的产品应用于电动车的电控系统。传感器芯片包括毫米波雷达、摄像头和超声波传感器，华为提供的车规级毫米波雷达探测距离达250米。

中国汽车芯片市场呈现自主化趋势，地平线征程系列芯片实现L4级自动驾驶计算，算力达到128TOPS。华大半导体提供车规级MCU，工作温度范围-40℃至150℃。比亚迪的IGBT芯片能承受1200V高压，转换效率达98%。中车时代的碳化硅MOSFET降低能耗30%，延长电动车续航里程。这些芯片满足汽车行业对高可靠性、长寿命和极端环境适应性的要求。