电子手刹一般是刹的前轮还是后轮的

电子手刹主要控制后轮制动系统。车辆设计上，后轮承担约40%的制动任务，电子手刹通过拉线或电缆连接后轮制动卡钳。停车时，电子手刹夹紧刹车片与刹车盘，防止车辆移动。现代汽车中，电子手刹与ABS、ESP系统协同工作，紧急情况下能自动激活全轮制动。后轮布置电子手刹便于安装，减少传动轴干扰，降低故障率。

电子手刹在后轮的应用源于车辆安全设计考量。后轮制动能提供更稳定的停车效果，避免车辆在坡道上溜车。数据显示，后轮电子手刹系统故障率仅为前轮设计的1/3。维修案例显示，后轮电子手刹更换周期平均达到8年，比前轮设计多出2年使用寿命。后轮位置还减少了雨水、灰尘对制动系统的侵蚀，延长维护周期。