高速公路每层铺的是什么材料

高速公路路面结构由多层组成，底层使用碎石、砂土混合料压实，厚度约20-30厘米。中层采用沥青混凝土或水泥混凝土，厚度约15-20厘米，提供主要承重能力。顶层是磨耗层，使用高密度沥青混合料，厚度约4-6厘米，确保车辆行驶平稳。不同地区根据气候条件调整材料配比，寒冷地区增加抗裂剂，炎热地区使用改性沥青提高稳定性。

高速公路每层材料选择基于工程科学原理。底层透水性好，防止积水损害路基；中层抗压强度达30-50兆帕；顶层添加橡胶颗粒减少噪音。特殊路段如桥梁连接处使用钢纤维混凝土增强韧性。施工时温度控制严格，沥青铺设需保持140-160℃，冷却后才能通车。材料检测包括马歇尔稳定度试验和车辙测试，确保使用寿命达到15-20年。