锚杆支护是锚杆与围岩

锚杆支护通过锚杆与围岩的紧密结合，形成整体承载结构。锚杆长度2-4米，直径16-25毫米，钻孔直径28-42毫米。施工时钻孔、注浆、安装锚杆，注浆材料为水泥砂浆或树脂锚固剂。锚杆预紧力可达50-200千牛，有效控制围岩变形。隧道工程中，锚杆间距0.8-1.2米，呈梅花形布置，显著提高围岩自承能力。矿山巷道采用锚杆支护后，顶板下沉量减少30-50毫米，支护成本降低40%左右。

锚杆支护系统增强围岩强度，形成压缩区。锚杆长度3-6米，屈服强度400-600兆帕。锚固段长度1-2米，锚固力100-300千牛。边坡工程中，锚杆倾角10-30度，网格梁尺寸2×2米至4×4米。隧道开挖后2-4小时内完成锚杆安装，围岩位移控制在20毫米内。地铁车站采用锚杆支护，地表沉降量减少15-25毫米，施工速度提高25%。锚杆与围岩共同作用，形成"组合拱"效应，显著提升结构稳定性。