高速铁路的两种类型是什么

高速铁路主要分为传统轮轨式和磁悬浮式两种。轮轨式依靠车轮与轨道的摩擦力运行，如中国的高铁网络，时速可达350公里，覆盖全国主要城市。这种技术成熟，建设成本相对较低，适合大规模推广应用。磁悬浮式则利用磁力使列车悬浮于轨道上方，减少摩擦，速度更快，上海磁悬浮列车就是典型代表，最高时速可达430公里。

另一分类标准是建设速度，分为350公里级和250公里级高铁。350公里级线路如京沪高铁，连接经济发达地区，缩短城市间旅行时间。250公里级线路如兰新高铁，适应地形复杂区域，兼顾经济性和实用性。两种类型根据地理条件和需求差异，在中国高铁网络中各司其职，共同构成现代化交通体系。