时间:09-18人气:30作者:酒肆饮几壶
气门顶杆间隙一般在0.2-0.5毫米之间,具体数值取决于发动机型号和设计。大多数现代汽车发动机采用0.25-0.35毫米的标准间隙。冷态下测量时,使用塞规检查,间隙过大会导致噪音增加,间隙过小则引起气门关闭不严。柴油发动机通常需要较大间隙,约0.4-0.5毫米,而高性能发动机可能精确控制在0.2-0.3毫米范围内。正确间隙确保气门机构正常工作,延长发动机寿命。
调整气门间隙时,发动机需处于冷态,活塞必须位于压缩冲程上止点。不同气缸的间隙可能有细微差别,需按维修手册精确调整。间隙调整方法包括垫片更换和螺纹调节两种。老式发动机每行驶1万公里检查一次,现代液压挺杆设计减少了维护需求,但仍需定期检查。不正确间隙会导致燃油经济性下降、动力输出减少,甚至损坏气门座圈。
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