做直升机的材料

现代直升机主要使用铝合金制造机身框架，这种材料强度高且重量轻。钛合金用于旋翼轴等承受高应力的部件，能承受极端温度变化。复合材料如碳纤维增强塑料在尾桨和主旋翼叶片中广泛应用，比传统材料轻30%，抗疲劳性能更好。玻璃纤维增强树脂常用于直升机舱体内部结构，提供良好绝缘性和耐腐蚀性。

直升机发动机区域采用高温镍基合金，能持续承受800度以上高温。起落架使用高强度合金钢，确保紧急着陆时的结构完整性。驾驶舱窗户采用多层聚碳酸酯材料，兼具透明度和抗冲击能力。液压系统管道选用不锈钢材质，防止油液泄漏和腐蚀。电线绝缘层使用特殊阻燃材料，提高飞行安全性。