时间:09-16人气:19作者:南栀旧景
节气门管里有少量机油属于正常现象,特别是直喷发动机。发动机工作时,曲轴箱内的机油蒸汽会通过PCV系统进入进气道,这些蒸汽在节气门处遇冷凝结成油滴。新车行驶1万公里左右就能观察到这种情况,3万公里时油膜会明显增厚。定期清洗节气门能保持发动机性能,每2万公里清洗一次即可。冷车启动时这种现象更明显,热车后油膜会减少。
机油进入节气门管还与发动机设计有关。某些发动机的PCV系统布局导致机油蒸汽更容易积聚在进气道。高里程车辆气门油封老化会增加机油消耗量,加剧节气门积油。涡轮增压发动机因进气压力更高,油膜形成速度更快。更换高品质机油能减少这种现象,合成机油比矿物油产生的油泥少。冬季低温环境下,机油流动性变差,更容易在节气门处沉积。
注意:本站部分文字内容、图片由网友投稿,如侵权请联系删除,联系邮箱:happy56812@qq.com