汽车发动机是靠什么冷却的

汽车发动机依靠冷却液循环系统散热。冷却液通过水泵被送入发动机内部的水道，吸收热量后流向散热器，风扇帮助散热器将热量散发到空气中。散热器由数十根细管和大量散热片组成，大大增加了散热面积。冷却液还通过节温器控制流量，冷车时减少循环以快速升温，热车后增加循环保持最佳工作温度。

发动机还通过机油辅助冷却。机油在润滑零件的同时带走部分热量，特别是活塞、轴承等高温部件。现代发动机设计有专门的机油冷却器，进一步降低机油温度。发动机缸体和缸盖内的铸铁或铝合金材料也具有良好的导热性，帮助将内部热量传导至冷却系统。空气流动也有助于发动机表面散热，行驶时迎面风能带走部分热量。