解耦悬架是主动悬架吗

解耦悬架不是主动悬架。解耦悬架通过机械结构分离车轮与车身的振动传递，依靠弹簧和减震器被动吸收路面冲击。奔驰S级轿车使用的解耦悬架系统能有效过滤颠簸，保持车身稳定。宝马7系车型也采用类似设计，通过特殊连杆结构减少振动传递。这种悬架系统结构简单，无需外部能源输入，完全依靠物理原理工作。

主动悬架则使用电子控制单元和执行器实时调整悬架参数。奥迪A8配备的主动悬架系统每秒可调节1000次悬架硬度，适应不同路况。保时捷Panamera的主动悬架系统能在弯道自动增加外侧悬架支撑力。主动悬架需要传感器收集数据，由电脑计算后驱动电机或液压系统调整，属于智能控制系统，与解耦悬架有本质区别。