电动车后轮发电机发烫是否正常呢

电动车后轮发电机发烫属于正常现象，尤其是长时间骑行或高负荷工作时。发电机在运转过程中会产生热量，这是能量转换的自然结果。夏季骑行30分钟后，发电机温度可达40-50摄氏度，触摸时会有明显温热感。这是物理规律决定的，电能转换过程中必然伴随热能产生，就像手机充电时也会发热一样。

发电机发烫程度与骑行强度直接相关。爬坡或加速时，电流增大，发热量增加。正常情况下，温度不会超过60摄氏度，这是设计允许的安全范围。若温度过高，超过70摄氏度并伴有焦味，就需要检查发电机是否损坏或电路异常。日常使用中，避免长时间满负荷运行可有效延长发电机寿命。