发动机冷却系统大小循环由什么控制

发动机冷却系统大小循环由节温器控制。节温器是一个温度感应装置，安装在发动机缸盖出水口处。当水温低于76摄氏度时，节温器阀门关闭，冷却液进行小循环，不经散热器直接流回发动机。水温达到76摄氏度后，节温器开始打开，水温超过88摄氏度时完全打开，冷却液进行大循环，经过散热器降温后再流回发动机。这种设计确保发动机在冷启动后快速达到工作温度，同时防止过热。

冷却系统大小循环还受冷却液压力盖和散热风扇影响。压力盖能维持系统压力，提高冷却液沸点，防止沸腾蒸发。电子风扇根据水温信号自动运转，当水温超过93摄氏度时启动，增强散热效果。现代车辆还配备ECU控制策略，通过传感器监测发动机温度、车速、环境温度等数据，精确控制冷却液流动路径和风扇转速，实现最佳热平衡。