汽车空调压缩机哪个是低压口

汽车空调压缩机的低压口位于吸气管路上，这个接口比高压口大，管径更粗。低压口连接蒸发器，负责吸入低温低压的制冷剂气体。常见的压缩机低压口标识为"S"或"SUCTION"，有些品牌用蓝色标记。维修时可通过手感判断——低压口管道摸起来温度较低，而高压口温度较高。奔驰、宝马、大众等品牌压缩机低压口位置基本一致，都在压缩机侧面或顶部，连接较粗的管路。

识别低压口还可通过压力值，系统运行时低压侧压力约1.5-2.5公斤力/平方厘米，高压侧则高达15-20公斤力/平方厘米。制冷剂不足时，低压口会出现结霜现象。空调系统停止工作后，低压口压力会迅速回升至环境压力，而高压口压力下降较慢。丰田、本田等日系车压缩机低压口设计有专门的防尘帽，拆卸时需注意保护接口不受污染。