轴承的配合游隙大于工作游隙吗

轴承的配合游隙确实大于工作游隙。配合游隙是轴承安装前内部存在的间隙，一般比工作游隙大20-50微米。轴承在安装过程中，由于过盈配合，内圈膨胀、外圈收缩，导致原始游隙减小。工作游隙是轴承在负载和温度条件下的实际运行间隙，这个间隙直接影响轴承的旋转精度和寿命。不同型号的轴承，如深沟球轴承和圆柱滚子轴承，其配合游隙和工作游隙的差异也不同。

工作游隙对轴承性能至关重要，过小会导致轴承过热、磨损加剧，过大则降低旋转精度。实际应用中，轴承的工作游隙可以通过调整预紧力来控制，如机床主轴轴承常采用20-30微米的预紧量。汽车轮毂轴承工作游隙控制在10-15微米，确保高速旋转稳定性。轴承制造商提供标准游隙值，用户需根据工作条件选择合适配合，确保轴承在最佳游隙范围内运行。