海底隧道是怎样建造的不会进水吗

海底隧道建造采用沉管法，工程师预制巨大混凝土管段，每段重达数万吨。这些管段在干船坞内精心浇筑，防水处理严格。管段完成后，船坞注水使其浮起，拖至指定位置。潜水员检查海底基槽，确保平整。管段精准沉放后，接头处使用特殊橡胶密封圈连接，形成防水屏障。管内抽水后，工人进入安装永久性防水层。港珠澳海底隧道就采用这种方法，管段间水密性极高，确保隧道内部干燥。

另一种方法是盾构法，使用巨型隧道掘进机向前推进。机器前端装有旋转刀盘，挖掘同时安装管片衬砌。每块混凝土管片间使用防水密封胶粘合，形成连续防水层。机器尾部注浆填充空隙，防止地下水渗入。英法海峡隧道使用这种方法，掘进机在地下30米深处作业，特殊设计的防水系统确保隧道内保持干燥，即使面对海底高压水层也能有效阻挡水流。