大型民航客机采用哪种动力装置

大型民航客机普遍采用高涵道比涡扇发动机作为动力装置。这种发动机通过前风扇吸入大量空气，部分空气进入核心机压缩燃烧，大部分空气绕过核心机直接产生推力。波音787和空客A350使用的发动机涵道比超过10，燃油效率比老式发动机提高约30%。现代涡扇发动机如GE9X直径达3.5米，单台发动机能提供超过110千牛的推力，足够推动数百吨的客机起飞。

民航客机动力系统还包含辅助动力单元(APU)。APU位于机尾，在地面或飞行中为飞机提供电力和压缩空气。波音747的APU能产生90千瓦电力，相当于普通家庭10倍的用电量。发动机反推装置也是关键部分，通过改变气流方向帮助飞机减速。空客A320的反推系统能在着陆时将飞机减速速度提高约20%，缩短着陆距离并减少刹车磨损。