公路设计超高是什么意思

公路设计超高是指为了提高车辆行驶安全性，在弯道处将路面设置成向曲线内侧倾斜的坡度。这种设计能让车辆在转弯时产生的离心力被路面的倾斜力部分抵消，减少侧滑风险。我国公路设计规范规定，高速公路最大超高值可达8%，城市道路一般不超过4%。弯道半径越小，超高值越大。青藏公路唐古拉山段多处弯道采用了6%的超高值有效应对高原复杂路况。

超高设计还能改善排水条件，防止路面积水。杭州湾跨海大桥连接线工程中，设计师根据当地降雨量和车速特点，将超高值精确控制在3.5%到5%之间。这种倾斜设计使雨水能自然流向排水系统，延长路面使用寿命。重庆山区公路在连续弯道处采用变超高设计，既保证行车安全又适应地形变化，成为我国山区公路设计的典型案例。