威朗是什么悬挂

威朗搭载的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂组合。麦弗逊悬挂结构简单，占用空间小，能有效减少路面颠簸。后多连杆悬挂由4-5根控制臂组成，能提供更好的轮胎接地性和操控稳定性。这种悬挂组合在20万以内车型中较为常见，兼顾了舒适性和运动性。威朗的悬挂调校偏舒适，能过滤掉大部分细小震动，过弯时支撑性也不错。

威朗的悬挂系统采用轻量化设计，簧下质量较小，提升了响应速度。前悬挂采用螺旋弹簧和筒式减震器组合，后悬挂配备了横向稳定杆。这套悬挂在高速行驶时表现稳定，刹车点头现象不明显。悬挂行程适中，能兼顾日常通勤和偶尔的激烈驾驶需求。维修保养成本相对较低，零部件更换方便，使用4-5年后只需检查减震器漏油情况即可。