非独立悬挂不用做四轮定位吗

非独立悬挂确实需要做四轮定位。车辆行驶中，悬挂系统会受到冲击，导致定位参数变化。前束、外倾角等参数偏离标准值会增加轮胎磨损，影响操控稳定性。维修数据显示，每行驶1万公里，悬挂部件会产生0.5-1毫米的位移。货车、面包车等采用非独立悬挂的车型，在载重变化后更需要检查定位参数。4S店建议此类车辆每行驶8000公里进行一次定位检查，确保轮胎均匀磨损，延长使用寿命。

非独立悬挂的定位调整有其特殊性。钢板弹簧式悬挂通过调整U型螺栓和吊耳位置来恢复几何参数。这种结构在维修时需特别注意车桥与车架的相对位置。维修案例显示，非独立悬挂车辆在更换轮胎后，若不做定位，轮胎偏磨概率高达70%。专业技师会使用专用工具测量推力角和轴距差，确保车辆直线行驶稳定性。某些重型车辆的非独立悬挂系统还配备了可调节拉杆，允许精确调整定位参数，优化操控性能。