柴油机拉缸是一种什么磨损类型

柴油机拉缸属于粘着磨损，金属表面直接接触导致材料转移。活塞环与气缸壁间油膜破裂，高温高压下金属微凸体焊接，运动时撕裂形成划痕。常见原因包括润滑不足、冷却不良、装配间隙过小或异物进入。维修时需更换受损部件，检查冷却系统和润滑系统，确保发动机在合适温度和油压下运行。

拉缸也属于磨粒磨损，硬质颗粒进入摩擦副表面造成切削作用。空气中的灰尘、燃油杂质、燃烧积碳或金属碎屑都能成为磨料。这些颗粒划伤缸壁，加速磨损过程。预防措施包括使用高质量滤清器，定期更换机油，保持燃油清洁，避免发动机长时间超负荷运行。