前置四驱是前驱还是后驱

前置四驱系统结合了前驱和后驱的特点，但以前轮驱动为基础。发动机动力通过变速箱传递到前轮，同时分动箱将部分动力分配给后轮。这种设计在雪地、泥泞路面表现优异，如奥迪quattro系统、宝马xDrive和奔驰4MATIC都采用类似技术。车辆正常行驶时前轮承担70%动力，打滑时后轮立即获得额外牵引力，提升稳定性。冬季行车时，这种系统比纯前驱车型多30%的抓地力，过弯也更平稳。

前置四驱布局将发动机和变速箱放置在前部，通过传动轴将动力传递至前后轴。这种结构节省了车内空间，后排地板更平坦。现代SUV如本田CR-V、丰田RAV4广泛采用此设计，后备箱容量比后驱车型多出15-20升。维修成本相对较低，因为前轮同时负责转向和驱动，零件数量比全时四驱少40%。城市通勤时，油耗表现优于传统四驱系统，每百公里可节省1-2升燃油。