高铁红线外多少米搬迁

高铁红线外搬迁距离因线路等级和地区规划而异。新建高铁线路中心线两侧30米内为绝对保护区，50米内为安全控制区，实际搬迁范围往往超出这些数值。京沪高铁部分路段红线外100米内建筑被拆除，福厦高铁某些区域拆迁范围达到红线外150米。城市周边高铁拆迁范围普遍大于农村地区，山区因地形限制有时会缩小拆迁范围。

高铁红线外搬迁还考虑噪音影响和未来发展需求。武广高铁红线外200米内居民楼实施了隔音工程，部分敏感建筑搬迁至300米外。郑万高铁部分站点周边规划了500米生态缓冲带，带动了沿线区域整体搬迁改造。高铁沿线城市通常会预留更大发展空间，杭州东站周边拆迁范围达到红线外1公里，形成了现代化交通枢纽新区。