时间:09-16人气:12作者:莞嬛凝児
左转待转道设计供左转车辆等待通行,一般不允许掉头。交规明确待转区仅用于左转准备,掉头行为违反车道功能划分。实际道路中,待转区前方往往设有中央隔离栏或禁止掉头标志。城市主干道的待转区长度通常为30-50米,不足以完成掉头操作。交管部门通过监控抓拍处罚此类违规行为,北京、上海等地每月开出数百张罚单。
掉头应选择路口前方的掉头专用车道或允许掉头的路段。高速公路匝道、桥梁、隧道等特殊区域禁止掉头。掉头时需观察对向车道距离,确保安全完成转向动作。交规要求掉头车辆应让行正常行驶的车辆,事故责任认定中,违规掉头方常承担全责或主责。城市道路掉头点通常设有明确的地面标线和指示牌。
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