青藏铁路解决冻土的措施是什么

青藏铁路采用热棒技术解决冻土问题，这些2米长的金属管内部装有液氨，能将地下热量传导至大气层。铁路沿线铺设了碎石层，厚度达30-50厘米，形成隔热层减少热量传导。桥梁设计采用桩基础深入地下20米以下，避开活动冻土层。路基两侧设置了通风管，直径约30厘米，促进空气流通带走热量。

青藏铁路建设时选择了特殊混凝土配方，添加了减水剂提高抗冻性能。轨道下方铺设了保温材料，厚度达10厘米，有效阻隔热量交换。沿线设置了300多个监测站，实时记录冻土变化。铁路路基采用梯形设计，坡度控制在1.5-2.5之间，增加稳定性。施工时选择在冬季进行，利用低温环境固定冻土结构。