柴油在缸内压缩到多少度开始燃烧呢

柴油发动机内，空气被压缩到约500-700摄氏度时开始燃烧。这个高温环境由活塞上行压缩产生，柴油喷入后立即自燃。现代柴油机的压缩比一般在16:1到20:1之间，高压高温使柴油分子迅速裂解氧化。燃烧过程持续约几毫秒，产生巨大推动力。不同型号发动机压缩温度略有差异，但都在这个范围内。这种直接压燃方式是柴油机的核心工作原理。

柴油燃烧温度可达1800-2000摄氏度，远超汽油发动机。高温高压气体推动活塞做功，能量转化效率达40%以上。燃烧室内特殊设计的凹槽帮助燃油雾化混合。现代共轨喷射系统精确控制喷油量和时间，优化燃烧过程。燃烧产生的氮氧化物颗粒物通过尾气处理系统减少排放。这种高温燃烧特性使柴油机扭矩大、油耗低，广泛应用于重型车辆和船舶。