大切诺基四驱是全时还是适时

大切诺基四驱系统采用全时四驱设计，四个车轮持续获得动力分配。这套系统配备Quadra-Drive II技术，包含后轴电子限滑差速器和前轴可断开式稳定杆，能根据路况自动调整扭矩分配。车辆通过传感器监测路面状况，在铺装路面和非铺装路面都能保持稳定行驶。大切诺基的四驱系统还提供低速四驱模式，扭矩放大2.92倍，适合越野场景。

大切诺基的四驱系统具备Selec-Terrain路况选择功能，提供自动、雪地、沙地、泥地等5种驾驶模式。系统每秒监测车轮转速超过100次，能在打滑发生前0.3秒内介入。Quadra-Air空气悬架系统可调整离地间隙，最高达27厘米，配合20英寸全地形轮胎，确保复杂路况通过能力。这套四驱系统兼顾公路舒适性和越野能力，适应多种驾驶环境。