直升机的旋翼有多少个叶片

直升机旋翼叶片数量差异很大，常见设计有2片、4片、6片或更多。贝尔206直升机使用2片主旋翼，罗宾逊R44配备2片主旋翼和4片尾桨。阿古斯塔韦斯特landAW139采用4片主旋翼，欧洲直升机公司EC155使用5片主旋翼。军用阿帕奇直升机拥有4片主旋翼和4片尾桨。大型运输直升机如CH-47"支奴干"采用2副反向旋转的3片旋翼系统，而俄罗斯米-26则配备8片主旋翼叶片。

旋翼叶片数量直接影响直升机性能表现。2片旋翼设计降低重量和阻力，提高速度，但振动较大。3片旋翼在稳定性和效率间取得平衡，广泛应用于中型直升机。4片旋翼提供更好稳定性和载重能力，常见于商用机型。5片以上旋翼系统增强悬停性能和操控性，适合复杂环境作业。叶片材质也从早期的金属发展为复合材料，减轻重量的同时提高了强度和耐久性。