时间:09-17人气:20作者:好友不嫌久
国内奥迪车型确实应用了分层燃烧技术,主要搭载在部分2.0T和3.0T V6发动机上。这项技术通过精确控制喷油量和点火时间,在低负荷时实现稀薄燃烧,提高燃油经济性。奥迪的FSI(Fuel Stratified Injection)系统在A4L、A6L等车型上表现突出,能将空燃比提升至25:1,普通燃烧技术仅为14.7:1。实际测试显示,搭载该技术的车型每百公里油耗可降低1-2升。
奥迪的分层燃烧技术结合了可变气门正时和缸内直喷,形成独特的燃烧室结构。燃烧过程分为三个阶段:初始点火、火焰传播和后期扩散。这种设计使发动机在2000-4000转区间扭矩提升15%,同时减少氮氧化物排放。工程师通过优化喷油嘴角度和活塞形状,确保燃油与空气充分混合,即使在冷启动状态下也能保持稳定燃烧。
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