自动挡有没有离合器踏板

现代自动挡汽车确实有离合器，但驾驶员无需操作。车辆内部装有液力变矩器代替传统离合器，通过液体传递动力。自动变速箱内部有多组离合器片，由电脑控制自动结合与分离。丰田的CVT变速箱使用钢带和锥轮模拟无级变速，离合器由液压系统管理。奔驰的9速自动变速箱内有7个离合器组件，全部由电子指令控制。这些设计让驾驶者只需挂挡和踩油门，无需手动控制离合。

自动挡车型的离合器系统结构复杂，维护成本高于手动挡。大众DSG变速箱使用双离合设计，左侧控制奇数挡，右侧控制偶数挡，换挡速度极快。本田的CVT变速箱采用钢带连接前后锥轮，离合器负责起步和停车时的动力切断。现代8速自动变速箱内有5个多片离合器和3个单向离合器，协同工作实现平顺换挡。这些自动离合系统大幅提升了驾驶便利性，但也增加了维修难度和成本。