时间:09-15人气:25作者:岁月成沧海
气缸门数指的是发动机气缸的进气和排气通道数量。每个气缸通常有2个气门,一个进气一个排气。高性能发动机可能采用4气门设计,两个进气两个排气,提高进气效率。直列6缸发动机有6个气缸,每个气缸对应2个气门,总共12个气门。V8发动机若采用双气门设计,则有16个气门。气门数量影响发动机的呼吸能力,更多气门意味着更好的燃油燃烧效率和动力输出。
气缸门数还与发动机结构密切相关。顶置凸轮轴(OHC)设计允许更多气门布置,单顶置凸轮轴(SOHC)一般每缸2气门,双顶置凸轮轴(DOHC)可支持每缸4气门。某些柴油发动机采用3气门设计,两个进气一个排气。气门数量增加需要更复杂的配气机构,如本田VTEC系统通过切换高低凸轮实现不同气门升程。气门数量选择需平衡动力需求、燃油经济性和制造成本。
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