时间:09-15人气:21作者:离栀挽沭笛
理想ONE底盘不是汉兰达的。理想ONE采用了自主研发的前麦弗逊+后多连杆独立悬架系统,车身结构为全铝框架设计。汉兰达使用的是前麦弗逊+后双叉臂独立悬架,车身结构为钢制车身。两款车的底盘调校风格差异明显,理想ONE注重舒适性和静谧性,汉兰达则更偏向于操控性和稳定性。理想ONE的底盘高度为180毫米,汉兰达为195毫米,离地间隙不同。
理想ONE的底盘设计融合了多项先进技术,包括空气弹簧减震系统和自适应阻尼控制系统。汉兰达底盘采用传统钢制弹簧和固定阻尼减震器。理想ONE的底盘布局充分考虑了电动车的特性,电池包集成在底盘中央,重心更低。汉兰达作为传统燃油车,底盘布局需要考虑排气系统和油箱位置。两款车在底盘结构、材质和调校理念上存在本质区别,理想ONE底盘完全自主研发,与汉兰达底盘没有直接关联。
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