时间:09-15人气:23作者:冥王啻非天
丰田威驰后减震确实分左右设计。减震器安装位置有明确区分,左侧减震器弹簧圈数和阻尼参数与右侧不同。车辆行驶时左右轮受力不均,转弯时外侧减震承受更大压力。更换时需注意原厂配件编号差异,左右不能混用。减震器顶部连接点位置也有细微差别,装错会导致行驶不稳定。
减震器左右区分影响车辆操控性能。威驰后悬挂采用独立结构,左右减震行程参数经过精确计算。左侧减震偏重舒适性调校,右侧则强化支撑性。高速过弯时,正确安装的减震器能保持车身平衡。减震器活塞杆直径左右也有差异,左侧通常为16毫米,右侧为17毫米。混装会导致轮胎异常磨损,增加底盘部件负担。
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