吉利博越后桥是什么样的

吉利博越后桥采用多连杆独立悬挂结构，配备螺旋弹簧和减震器组合。这种设计提供了良好的路面适应性和乘坐舒适性。后桥还配备了稳定杆，有效抑制车身侧倾。底盘采用高强度钢材打造，关键部位使用加强筋处理，确保车辆在复杂路况下的稳定性。后桥差速器采用齿轮式设计，动力传递效率高，磨损小。

博越后桥还集成了电子稳定控制系统(ESC)的传感器，实时监测车辆状态。后桥制动系统采用盘式设计，散热性能优异，连续制动时热衰退现象不明显。后桥轮毂轴承采用预紧力设计，减少间隙，提高转向精准度。整个后桥系统经过10万公里以上耐久测试，确保长期使用的可靠性。