防冻液更换有空气

更换防冻液时混入空气会导致冷却系统效率下降，发动机温度异常升高。空气在冷却系统中形成气泡，阻碍 coolant 正常循环，造成局部过热。常见表现包括水温表指针突然上升、散热器上室温度不均、暖气出风温度不稳定。解决方法需要彻底排气，可抬高车辆前部，打开散热器盖，启动发动机并调至中速，持续添加防冻液至气泡完全排出，整个过程约需15-20分钟。

防冻液系统中的空气还会加速金属部件腐蚀，缩短水泵、节温器等部件使用寿命。空气与冷却液混合后，系统压力波动增大，散热器盖和软接头容易老化开裂。预防措施包括使用专用加液漏斗，确保发动机冷却后再操作，加液时保持液面在MAX刻度以上，定期检查膨胀壶液位变化。更换周期建议每2年或4万公里进行一次完整系统排气，避免混合空气残留。