公交车是不是国家单位

公交车运营主体多样，国家单位运营的公交系统在全国有超过200个城市存在，北京公交集团、上海久事公交等都是典型代表。这些单位由政府直接管理，享受财政补贴，执行政府定价。同时，全国也有超过100个城市引入了市场化运营模式，如深圳巴士集团、杭州公交集团等，这些企业虽参与公共服务，但属于混合所有制或完全市场化运作。

公交车服务性质决定其管理方式，公共交通作为基础设施，国家单位运营的线路承担着70%的日常通勤任务。市场化运营的公交企业往往通过政府购买服务方式参与，车辆更新、线路规划仍受政府部门监管。实际运营中，两种模式常共存于同一城市，如广州既有国企运营的骨干线路，也有民企参与的支线服务，共同构成完整的公交网络。