空中加油机怎么弄

空中加油机通过改装现有运输机实现，如KC-135由波音707改装，A330 MRTT基于A300平台。加油系统分为软管和硬管两种，软管式由受油机伸出探管连接，常见于美军KC-135；硬管式由加油机伸出伸缩杆，像F/A-18会直接对接。加油过程需两机保持精确速度和高度差，一般每小时可传递5万至6万加仑燃油。全球现役加油机约600架，美国拥有近400架，中国运油-20列装后提升了战略投送能力。

空中加油机需特殊航电设备确保对接安全，包括雷达、数据链和摄像系统。飞行员需严格训练，完成一次对接需2至3小时准备时间。加油机通常在1万米高空作业，两机间距保持在6米以内。现代加油机可同时为2至3架战机加油，如美军KC-46一次能为3架F-35供油。中国空军的运油-20已实现国产化，标志着空中加油技术自主突破，极大提升了远程作战半径。