时间:09-17人气:26作者:柳雪依
五千公里机油减少属于正常现象。新车磨合期活塞环与气缸壁配合不够紧密,会有少量机油进入燃烧室被消耗。涡轮增压发动机工作温度高,机油蒸发量更大。一些高性能发动机采用低张力活塞环,减少摩擦的同时也增加了机油消耗。普通自然吸气发动机行驶五千公里后机油液面下降半格到一格属于合理范围,无需过度担心。
机油消耗量与驾驶习惯密切相关。频繁急加速、长时间高转速运行会导致机油消耗增加。车辆在拥堵城市道路行驶比高速公路巡航消耗更多机油。老旧发动机气门油封老化、活塞环磨损会显著提高机油消耗率。定期检查机油液面,保持在机油尺上下刻度线之间即可,不必因轻微机油消耗而担忧。
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