高铁在隧道里为啥还有信号

高铁在隧道内保持信号依靠隧道内的信号增强设备。隧道壁会屏蔽电磁波，工程师在隧道内安装了信号放大器和分布式天线系统。这些设备接收外部信号后，通过光纤或电缆传输到隧道内部，再由天线均匀覆盖整个隧道区域。中国高铁隧道每隔200-300米就设置一个信号中继点，确保列车高速行驶时信号不中断。隧道内的信号系统采用冗余设计，即使部分设备故障，备用系统也能立即接管，保障通信连续性。

高铁信号系统采用多频段覆盖技术，2G、3G、4G和5G信号同时传输。隧道内的漏缆天线沿轨道铺设，信号定向辐射到车厢内。列车配备多模通信模块，自动选择最佳信号源。高铁信号系统还使用MIMO技术，通过多天线收发提高信号质量。隧道内的信号设备采用模块化设计，维护人员可在2小时内完成故障修复。中国高铁隧道信号系统已实现全程覆盖，乘客在隧道内也能正常使用手机和网络服务。